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公司新聞

船用蝶閥的結構特征

   船用蝶閥包括主閥殼和兩個副閥殼。兩個副閥殼分別設置于主閥殼的兩側,且副閥殼與主閥殼的中軸線重合,副閥殼的內徑大于主閥殼的內徑,主閥殼兩端外壁與兩個副閥殼一端外壁之間呈一體式均勻過度結構;主閥殼頂部內壁轉動連接有閥軸。
   船用蝶閥通過設置橫向攔截絲、攔截斗和關閉件等結構,能夠在操控關閉件向一個方向轉動時,橫向攔截絲被攔截斗向反方向拉扯,并因主閥殼和副閥殼尺寸的關系使橫向攔截絲向主閥殼的圓周內壁靠近,導致橫向攔截絲位于主閥殼內側的部分與兩個攔截斗形成了一個能夠覆蓋主閥殼的狀態,實現了利用關閉件兩側的橫向攔截絲與攔截斗對流經主閥殼的大尺寸物體進行阻隔。

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